當前位置: 首頁 > 新聞中心 > 南昌地鐵 >

地鐵喝飲料被罰,你怎么看?-南昌地鐵廣告網

時間:2015-11-03 作者:南昌地鐵電視 點擊:
在地鐵里喝口飲料怎么了,難道連口水都不讓喝,執法部門是不是管得太寬了?這樣的處罰是否太過苛刻了? 去年7月1日,《南京軌道交通管理條例》正式實施,條例增加了禁止在列車

在地鐵里喝口飲料怎么了,難道連口水都不讓喝,執法部門是不是管得太寬了?這樣的處罰是否太過苛刻了?

去年7月1日,《南京軌道交通管理條例》正式實施,條例增加了禁止在列車內飲食等規定。《條例》實施以來,乘客在地鐵上吃東西的現象大大減少了。不過,近日,一條關于一對夫妻在南京地鐵車廂內喝飲料被處罰的消息在微博上引發討論。  

從北京地鐵安全管理條例刪除“地鐵禁食”到如今南京地鐵“禁飲”,可以說無論是哪一種方式,都受到過輿論的高度關注。


南昌地鐵將于年底開通啦!地鐵上該不該“禁食”、“禁飲”呢?小編請大家發表自己的看法。



南京夫妻地鐵喝飲料被處罰,小題大做?


來源:長城網


導語:去年7月1日,《南京軌道交通管理條例》正式實施,新條例增加了禁止在列車內飲食等規定。此后,乘客在地鐵上吃東西的現象大大減少了。但近日,一條關于一對夫妻在南京地鐵車廂內喝飲料被處罰的消息在微博上引發討論。對此,南京地鐵方面曾表示,在車廂內喝水是否會被處罰,要根據現場情況界定。


南京夫妻地鐵喝飲料被罰

引地鐵“禁食”爭議


近日,在南京地鐵1號線上,有一對年輕夫妻坐在座位上,正在津津有味地喝著飲料。此時,巡查的南京市地鐵交通設施保護辦公室(以下簡稱地保辦)執法人員,正好走到這對夫妻身邊。地鐵車廂內禁止飲食,執法人員現場向他們開出了一張警告的罰單。這對夫妻也非常配合,在執法人員的幫助下學習了《南京軌道交通管理條例》上的相關內容。之后,南京市公安局地鐵分局政工辦副主任施大江將這條消息發上微博,并提醒乘客:地鐵內不僅“禁食”,而且還“禁飲”。


不過,這件事情卻引起網友的討論。“地鐵上‘禁飲’,難道連口水都不能喝嗎?”不少網友覺得,地鐵車廂吃東西有異味,“禁食”可以理解,但是“禁飲”就有些說不通了。“地鐵線路很長,有時候在地鐵上一坐就是半個多小時,口渴了怎么辦?”


現代快報記者了解到,其實去年7月份《條例》實施時,關于地鐵車廂內是否能喝水,就曾發生過爭議。當時地保辦的相關執法人員表示,車廂內禁止飲食是包括喝水的,他建議市民下車以后再喝水,如果是身體不適吃藥喝水或者嬰兒喝水,會酌情處理。


地鐵喝飲料被處罰,該不該?


地鐵“禁飲”須有“鐵”的姿態


沒有規矩,不成方圓。一些城市有了地鐵之后,隨之也輔以了要求人人遵守的乘坐規則。譬如有的地方規定了地鐵“禁食”,人們起初或有不適,但漸漸也就養成了習慣。這方面,南京地鐵便是一個現成的例子。然而,一年多后,對乘坐地鐵的“禁食”爭論,何以又變成了“禁飲”熱議?我看原因在于,地鐵管理部門從一開始就缺乏一種“鐵”的姿態。換言之,針對地鐵“禁飲”的實施,或是首鼠兩端,或顯懷柔過度,于是便給外界留下了一條“可罰可不罰”的尷尬尾巴。


事實確也如此。盡管南京地鐵的“禁飲”與“禁食”是一并實施的,但其管理部門也曾表示,在車廂內喝水是否會被處罰,要根據現場情況界定。這種現場界定的“特殊情況”包括了,“如果是身體不適吃藥喝水或者嬰兒喝水,會酌情處理”云云。而正因為有了這種“網開一面”的例外管控,其結果往往會被解讀成不必“禁飲”的鮮活參照。


“管理潔癖”也是一種病


吃飯和喝水,其實是兩個概念。吃飯會飄散出異味,會影響到其他人。而喝水則沒有異味,白開水有什么味道?即使是飲料,也是沒有難聞異味的。很顯然,從喝水的味道來說,其并沒有吃飯帶來的難聞氣味,既然沒有難聞的氣味,就不應該被禁止。


而且,監管部門還需要考慮一個現實問題。目前的城市越來越大,地鐵行駛的范圍也越來越大,在大城市上班,基本上會是半小時以上的路程。如果都是半小時以上的路程,應該說還是可以忍受口渴的感覺的。問題是,很多人上班的路程要遠遠超越半個小時,有的甚至會是1個小時,1個半小時。在這種情況下,這樣口渴的感覺就會是一種忍耐極限了。


更需要考慮的是,一些老年人患有心臟病,會隨身攜帶救心丸應付突發情況,不允許喝水如何吃藥?有人會以喝水如果灑落車廂容易滑倒人的理由反對。這也是需要考慮的事情,不過這完全可以依靠引導來實現,而不應成為不能喝水的理由。


保持地鐵良好秩序是需要的。但是管理不能患上潔癖癥,潔癖癥也是一種病。


應找個權益平衡點


喝水或者喝飲料,與吃飯、吃面條、吃休閑食品等有很大的不同,前者屬補充體內水分的剛需,且大多采取瓶裝及袋裝等包裝方式,造成拋灑、遺漏的情形可謂少之又少。特別是飲料并非像某些食品那般氣味濃烈及有礙觀瞻等,無論如何也夠不上“一刀切”被禁的程度。


另外,南京地鐵禁飲,建議乘客下車再喝水,也屬于一種隱性侵權——以維護公共權益為名,行侵犯乘客個人權益之實。試想,對那些乘坐地鐵可能長達一兩個小時的乘客而言,碰上口渴,不允許喝水就是典型的強人所難。


可見,地鐵“禁食令”應科學設置執法邊界,在個人權益與公共權益之間找到一個平衡點。如果僅僅依靠一刀切式的禁食令,恐怕效果會欠理想,甚至適得其反。筆者認為,在禁飲方面堵不如疏。這就要求,除了加強與提升乘客自身的道德約束外,更應讓乘客提高對公共利益與公共環境的認識與認同,自覺養成在地鐵車廂里不吃食、不隨意喝飲料的好習慣,再輔以地鐵管理方的溫馨提醒、合理規范及嚴格處罰,方能產生出“1+1>2”的神奇效果。


《條例》執行之外還需要接地氣的溫情


當道德無法自律的時刻,總需要制度的約束來補位,對于地鐵飲食亦是此理。圖一己方便損公共利益會招致社會唾棄,但唯“禁”管理不接地氣同樣不得民心。對南京地鐵車廂“禁飲”而言,恐非簡單地一禁即可了事,一方面,管理部門需視“危害性”來為地鐵車廂內喝飲料行為定位,乘客自己渴了喝口飲料不拋不灑,既解己之渴亦不擾他人,更無傷公共秩序,顯然不在被禁的行列,豈有不可為的道理?另一方面,對于車廂內喝飲料查實有損乘車秩序或污染車內環境等行為的,理應進行警告或罰款,及時制止。


總之,千萬不能用高高在上的華麗制度來管理樸實無華的吃喝行為,說到底,還是要拿出些接地氣的具體舉措,少一些行政化的強硬,多一些人性化的溫情。


(據新民網、光明網、長沙晚報、中國江西網等)




感謝您的閱讀!


南昌地鐵電視有限公司 出品

服務熱線:400-0791-611


(責任編輯:南昌地鐵電視 )
日本成本人片无码免费视频